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PRD1500型沥青混合料热再生搅拌设备
随着国家公路里程的不断延伸,公路养护的问题也随之显露出来。一般高等级公路的设计大修时间为10年左右,但由于实际车流量与设计的不符和严重的超载等现象,使得路面大修时间缩短,因此现在已经有大量的路面急需大修。然而在大修过程中所产生的旧料处理问题既是一个经济问题,又是一个社会环境问题。针对这个情况,通过吸取国外的先进经验以及自己制造搅拌站十几年的经验,我们在国内率先推出了沥青热再生料搅拌站,它可以很好的
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产品描述
随着国家公路里程的不断延伸,公路养护的问题也随之显露出来。一般高等级公路的设计大修时间为10年左右,但由于实际车流量与设计的不符和严重的超载等现象,使得路面大修时间缩短,因此现在已经有大量的路面急需大修。然而在大修过程中所产生的旧料处理问题既是一个经济问题,又是一个社会环境问题。针对这个情况,通过吸取国外的先进经验以及自己制造搅拌站十几年的经验,我们在国内率先推出了沥青热再生料搅拌站,它可以很好的解决这二个问题。
现在我们公司生产的PRD系列沥青热再生搅拌站有500型、1000型、1500型、2000型四种。它们既可以和用户原有购置的相同产量的搅拌站配套使用,又可以单独使用,目前,该系列产品已在上海、山东、江苏、安徽等地投入运行,效果很好 PRD系列沥青混合料热再生搅拌设备
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PRD500 |
PRD1000 |
PRD1500 |
PRD2000 |
总装容量(kw) |
50 |
85 |
116 |
155 |
旧料加热产量(t/h) |
30-40 |
60-80 |
90-120 |
120-160 |
配套机型 |
AMP1000 |
AMP2000 |
AMP3000 |
AMP4000 |
产量(t/h) |
60-80 |
120-160 |
180-240 |
240-320 |
旧料最多添加量(%) |
≤45 |
|||
主机占地面积(长×宽) |
9×3.5 |
10×3.5 |
12×3.5 |
14×3.5 |
燃油消耗率(Kg) |
≤6.0 |
|||
燃料种类 |
重油 / 轻油 / 天然气 |
|||
温度控制(℃) |
±5 |
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